企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 青州市 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 18253622789 |
公司官网: | qzdingke.tz1288.com |
公司地址: | 山东省青州市经济开发区纽约路东段 |
启动挖泥船发动机以后怠速运行10分钟左右,水温、油温、油压达到规定要求的情况下就可以开始生产。在发动机准备驱动泥浆泵工作,有操作人员在操作室,先打开挖泥船操作柜上的24v电源总开关。然后通过挖泥船桥架绞车下降桥架和吸泥管、使绞刀沉入水中,再启动冲水泵冲水。然后齿轮箱与砂泵再通过操作台上的合排开关合排使发动机带动齿轮箱驱动泥泵工作。
慢慢提高发动机到规定转速。但齿轮箱合排的转速是发动机转速不允许发动机在高速情况下合排。在泥泵吸到水,排管管道出口正常出水后,就可以启动绞刀使用左右横移开始生产施工。注意:挖泥船在施工生产中做扇形运动时定位桩切不可同时插入泥中。操作中不允许。挖泥船在施工中如需泥泵暂停运转就需要脱排,齿轮箱脱开泥泵运转。挖泥船发动机转速必须降到低转速才可以脱排。
注意在挖泥船施工生产中机舱人员通过,闻、听、看、摸,观察机舱内情况。闻是否有异味,听是否有异常响动声,看发动机监控仪表是否正常。液压系统是否漏油,冷却系统是否有漏水,发动机是否有三漏。漏水,漏油,漏气。摸运动件温度高低震动感觉大小等。
甲板操作人员也要通过,闻、听、看、观察甲板以上的情况。闻是否有异味,听是否有异常声音,看挖泥船操作室操作柜上的监控仪表是否正常,过往船舶动向。甲板上液压系统管道和水下管道是否漏油等。
在挖泥船不生产时,要停止发动机时通架绞车提升使桥架绞刀离开沙土层,停在水里一段时间继续抽水。使挖泥船整个排沙管道无泥沙,然后降低发动机的转速脱排使泥泵停止工作,再通过挖泥船桥架绞车,提升桥架离开水面,加上保险。可以停止发动机,关闭海底阀,还有其它阀门,切断电源,关闭窗门。
绞吸挖泥船出租以及租赁在大型的挖泥船机械设备中,新型清淤船型号,除了广泛地采用稀油润滑外,还采用了干油润滑。干油润滑虽然比稀油润滑的阻力大,但由于密封简单,不易泄露和流失,所以在稀油容易泄露和不宜稀油润滑的地方,特别具有性。如挖泥船的轴承、开式齿轮传动、链条、钢丝绳等各种不适合稀油润滑的部位,特别是滚动轴承上用得。
近年来,由于新型润滑脂的研制和润滑方法的改进,在闭式齿轮、涡轮传动中,使用带抗磨、极压添加剂(如二硫化钼)的润滑脂也日益增多。 根据摩擦的情况不同,有的采用单独分散的润滑方式(即由人工定期用加脂向润滑点或油脂杯添加润滑脂);有的则因摩擦的数量多、工作条件的限制,用人工加脂有一定的困难(如高温、润滑点多、人工加脂忙不过来、人工加脂不易接近润滑点),则必须采用干油集中润滑系统定期加润滑脂。
在了解了干油润滑挖泥船机械的基础上,叙述干油集中润滑系统。 干油集中润滑系统的分类干油集中润滑系统就是以润滑脂作为机械摩擦副的润滑介质,通过干油站向润滑点供送润滑脂的一整套设备。
由于干油集中润滑系统的研究依据不同,所以分类的方法也不同。目般的分类方法有以下几种。
(1)根据往润滑点供脂的管线数量分类单管线(单线)供脂的干油集中润滑系统,这种系统只使用一根主输油管线(双线)供脂的干油集中润滑系统,这种系统使用两根主输油管。
(2)根据供脂的驱动方式分类手动干油集中润滑系统i自动干油集中润滑系统。
(3)根据双线供脂管路布置形式分类环(回路)式干油集中润滑系统,这种干油润滑系统的主油管,新型清淤船,从油泵及换向阀,新型清淤船厂家,终又回到换向阀,形成闭环;流出(端流)式干油集中润滑系统。
生产设备效果高,生产速度快,能在较短的时间内完成规定的任务量,给企业带去的极大的效益。这样的想法也使用在挖泥船这样的挖泥作业设备中,效率大的挖泥船能在时间完成大平方的挖泥量。可挖泥船的效率大小不能跟泥泵的效率大小脱节,两者息息相关,泥泵效率大才会增加挖泥船效率。
现在生产的挖泥船效率的大小都是从挖泥船设备中的泥泵下手,增加泥泵的效果间接的增加了挖泥船的效率。因此在提高泥泵效率时需要一定的技术含量,具备针对性。泥浆泵属于杂质泵,其叶轮的结构特点决定了泥泵的效率,而把其追求目标转移到提高泥泵的吸入浓度上。每提高5%的泥泵吸入浓度所创造的效益比每提高5%的泥泵效率所节省的用度要高的多。泥泵效率的增加不是那么的简单,需要一定的设计,方可见成效。
为了增加泥泵的吸泥浆的效率,需要在设计时遵循一定的原理。提高泥泵的吸入浓度,必须进一步提高疏通效率。通过将泥泵移出机舱安装在铰刀架上的设想,使泥泵尽可能靠近吸口,挖泥船让不受气蚀机能制约的水下泥泵获取较大的吸入浓度,这样能大大在增加泥泵的吸附性,是挖泥船效率大幅度增加。
挖泥船发生故障主要是指挖泥船失去了它该有的性能和状态。
比如发动机的功率下降、传动系统发出较大的噪声、运作机械的性能下降、部件的磨损增加等等。一般都是因为部件的破损、变形,或者是各个配合件之间的间隙过大、固定装置的螺丝松动或失效等等。
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